O tym, że ulicą Kolejową ma jeździć autobus wiadomo od 2013 roku. Radni ze Świerczewa chcieliby, by uruchomiona została linia autobusowa przez środek osiedla - ulicę Kołłątaja i dalej przez Górecką, Kolejową do Dworca Zachodniego.

Wielu mieszkańców Świerczewa skarży się na słaby dostęp do autobusów. Zgodnie z opracowaniem przygotowanym przez doktorów z Instytutu Geografii Społeczno-Ekonomiczej i Gospodarki Przestrzennej UAM, Radosława Bula i Jędrzeja Gadzińskiego – mają ku temu powody. Obecnie tylko w rejonie ul. Opolskiej i Jesionowej dostęp do autobusów jest na poziomie dobrym, a wzdłuż ul. Leszczyńskiej – na poziomie średnim. Przez środek Świerczewa, ul. Bohaterów Westerplatte – przebiega tylko jedna linia autobusowa nr 49, która ma bardzo niską częstotliwość kursowania (co 50 minut i tylko w dni robocze), a opóźnienia na niej dochodzą do 15 minut. Mieszkańcy okolic ul. Kołłątaja są całkowicie odcięci od autobusów – do najbliższego przystanku jest ponad 10 minut pieszo. Łącznie około 3,5 tys. mieszkańców Świerczewa nie ma dostępu do transportu publicznego lub jest on na bardzo niskim poziomie – wskazuje Tomasz Wierzbicki, Radny Miasta Poznania i zastępca przewodniczącego Zarządu Osiedla Świerczewo.

Autorzy opracowania wskazują kilka rozwiązań, które mogłyby się przyczynić do poprawy dostępu do autobusów. Najwięcej korzyści przyniosłoby przystosowanie do ruchu autobusowego ul. Kołłątaja, która przebiega przez środek osiedla i skierowanie na nią linii autobusowej. Takie rozwiązanie zresztą zakłada przyjęty przez Radę Miasta Poznania „Plan Transportowy Miasta Poznania na lata 2014 – 2025”, który określa, że ul.Kołłątaja powinna zostać przystosowana do ruchu autobusów do 2020 r. Linia autobusowa ze Świerczewa mogłaby kursować dalej ul. Górecką i Kolejową do Dworca Zachodniego.Do takiej linii dostęp miałoby ponad 10 tys. osób, z czego ponad 3 tys. to osoby, które obecnie nie mają dostępu do transportu publicznego. Koszt kursowania linii, przy założonym takcie 30 minut, to ok. 1,1 mln zł rocznie – dodaje radny Tomasz Wierzbicki.

Autobus miałby jeździć z Dworca Zachodniego przez Głogowską, Gąsiorowskich, Kolejową, Potockiej, Dmowskiego, Krauthofera i Górecką, a dalej Bohaterów Westerplatte, Kołłątaja i Opolską do pętli "Świerczewo", która miałby znaleźć się przy ul. Kozaka.

Propozycje ma przeanalizować teraz Zarząd Transportu Miejskiego. Wiadomo, że w przypadku uruchomienia połączenia autobusy miałyby uzyskać możliwość lewoskrętu z ulicy Głogowskiej w Gąsiorowskich.

A kiedy ulica Kolejowa może doczekać się remontu?

Toczy się w tej chwili dyskusja, są dwa możliwe warianty. Pierwszy zakłada, że przebudujemy ulicę zgodnie z projektem. Drugi odstąpienie od generalnej przebudowy i remont chodników. Czekamy na wytyczne od Rady Osiedla Św. Łazarz, która musi podjąć decyzję. PIM wyśle niebawem pismo z datą ostatecznego terminu. Zgłosimy się też o wytyczne do Rady Miasta – powiedział Maciej Wudarski, wiceprezydent Poznania.

Fot: Janusz Ludwiczak/archiwum lazarz.pl, Map: Rada Osiedla Świerczewo

ZOBACZ TAKŻE: Dyskutowali o przyszłości Kolejowej. O wariant remontu mają pytać ankieterzy {WIDEO}